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レクサスかベンツ!維持費で比較するならどっちがいい!?

 2016/09/10 5.ランキング
  10,928 Views

    誰でも憧れる人気の高級車が
    レクサスとベンツ♡

    レクサスは国産車ベンツは輸入車
    ということもあり、
    この2つで迷われている人も
    少なくはありません。

    ではでは、
    ちゃんと考えてみませんか?!

    わたしの場合は、”夢”ではありますが、
    レクサスとベンツ、どっちがいいか勝手に
    比較しちゃいました(笑)

    購入するとなれば、維持費のほうも
    考えなくては
    なりませんよね。

    それだけでなく、性能や安全性、内装など
    ひっくるめて検証しました。

    • 本当に購入を検討している人!
    • わたしのように”夢”追いの人!

    にも為になる情報をご用意しましたので、
    購入までの参考にしてみてはいかがでしょう。

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    レクサスVSベンツ!徹底比較してみた

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    出典 http://minkara.carview.co.jp/userid/398801/blog/28214188/

    今回は、
    レクサスVSベンツの比較です。

    • 維持費
    • 性能
    • 安全性
    • 内装

    を主に双方を比較してみて、
    みなさんはどう感じるでしょうか?

    維持費

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    毎年かかるのが税金です。

    結果は以下の通りです。

    年間の税金

    税金レクサスベンツ
    自動車税 45,000円 39,500円
    重量税 20,000円 20,000円
    自賠責 11.235円 11,235円
    合計 76,235円 70,735円

    こちらで計算したものは、
    最低限年間にかかる費用になります。

    この他に、
    ガソリン代やメンテナンス代など
    かかることを想定しておいたほうが
    いいと思います。

    メンテナンス代は、
    国産車のレクサスよりは、
    輸入車のベンツのほうが、
    倍以上かかるとも言われています。

    そのことから、
    維持費が安いのは”レクサス”
    ということになります。

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    性能

    42000f96d401425c941930dc0f7d8ffc_sここでの性能の比較は、
    走るうえでの基本でもある、
    「加速」「ブレーキ」「コーナリング」
    この3つの性能を比較してみました。

    まず、結果をご覧ください。

    性能レクサス ベンツ
    加速 5,2秒 5.4秒
    ブレーキ 36.9秒 36,6秒
    コーナリング 27.0秒 27.2秒

     

    性能の値について

    加速・・・
    ⇒ 停止状態から100km/hに
    達するまでの秒数。

    ブレーキ・・・
    ⇒ 100km/hから停止するまでの秒数。

    コーナリング・・・
    ⇒ 指定コーナーを1周する秒数。

     

    この結果で分かることは、

    数秒の差ではありますが、
    加速とコーナリングにおいては、
    レクサスの性能の方が一歩上手
    ということです。

    スポーツ選手が秒数を競うことと同じで、
    車にとっても1秒の差は大きいのです。

    レクサスとベンツの紹介です。
    便利な機能いっぱい!!
    動画で詳しく説明します↓

    安全性

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    安全性能については、
    結果から言うと、”レクサス”勝利
    なんですが・・

    国産車・輸入車ともに

    ”事故は起こさない”

    ”衝突しない”

    を絶対条件にしています。

    もっと分かりやすく、どのような安全性が
    組み込まれているのか表にしてみました。

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    下図をご覧ください。

    レクサスの安全性

    □追突回避レーダー搭載

    前の車との距離を一定に保ち、
    追突しない自動ブレーキを搭載。

    □レーンディパーチャーアレフト

    車線からの脱線を防止し、
    正しい走行に戻す機能を搭載。

    □ブラインドスポットモニター

    車線変更時に死角に入りやすい後方車両の
    走行をサイドミラーの点滅で知らせる機能。

    □パノラミックビューモニター

    上空から見たようにモニターが
    映し出してくれる機能。

    □リヤクロストラフィックアラート

    狭い道やバックのときに障害物があると
    知らせてくれる警告音を搭載。

    □ドライブスタートコントロール

    急発進や急加速などの誤作動を防御し、
    衝突を軽減させる警報を装備。

     

    ベンツの安全性

    □緊急ブレーキ性能

    レクサスと同じ機能。
    (追突回避レーダー搭載)

    □ディストロニック・プラス

    レクサスと同じ機能。
    (追突回避レーダー搭載)

    □ブラインドスポットアシスト

    レクサスと同じ機能。
    (ブラインドスポットモニター)

    □レーンキーピングアシスト

    レクサスと同じ機能。
    (レーンディパーチャーアレフト)

    □パーキングアシストリアビューカメラ

    レクサスと同じ機能。
    (パノラミックビューモニター)
    ですが、警報音はありません。

    □アクティブパーキング・アシスト

    どんな駐車場も位置情報を認知し、
    自動で駐車してくれる機能。
    レクサスにはない機能です。

     

    わたしの意見になりますが、
    安全面については、
    互角ではないでしょうか。

    ただ違う点は、
    レクサスの方は駐車時に自動運転が
    組み込まれているところです。

    それ以外は、名称が違うだけで、
    内容は同じになります。

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    内装

    ファン層から根強く人気なのが、
    ”ベンツ”の内装です。

    写真から見ても ベンツの内装は、
    重厚感あるデザインで、
    わたしも実際に見ましたが、
    これ以上ないほどの完璧さです。

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    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    インストルメントパネル
    高級感たっぷり✨

    エアコンのデザインや、
    ボタンの数を最小限に抑えて、
    すっきりさせたところも
    デザイン性の高さが伺えます。

    GLC39_2016021722074444b
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    ナビ操作では、
    ベンツならではの特徴を持った、
    コントローラーがこちら↓

    GLC33_20160217220731713
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    ウィンドウスイッチ部分も、
    本アルミを使用しており、
    ドアトリムのステッチも生かされ

    高級感がありますね。

    GLC50_20160217220818569
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    一方、レクサスの内装です。

    ちょっと惜しいのが、
    パネル画面の大きさです。

    NX300hINT15
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    ベンツと比べても、小さいのは難点。

    NX200t33_20140923035141aff
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    ですが、ボタン部分はプラスチック感を
    うまく取り入れたレクサスらしい
    デザインですね。

    NX200t32_20140923035139deb
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

    ウィンドウスイッチ部分を見ると、
    バンブー素材と樹脂パネルは、
    ベンツに劣る素材感が惜しいですね。

    NX11_20140913010122078
    出典 http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1129.html

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    結局のところ!レクサス対ベンツだったらどっちがいいの!?

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    まず、結果発表です!

    □維持費
    👑レクサス

    □性能
    👑レクサス

    □安全性
    👑レクサス

    □内装
    👑ベンツ

    レクサスVSベンツは、、、

    レクサスに決定です!

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    まとめると、、、

    実は、、、
    この結果はファン層
    想定してた結果と同じなんです。

    どちらも特徴は違っていても、
    目指している頂点は一緒だったんですね。

    購入する人が
    どの部分を重視するかで、
    どちらかを選ぶわけですが、
    みなさんはもう決まりましたか?

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    ライター紹介 ライター一覧

    やまがた 優美

    やまがた 優美

    はじめまして♡2児の母をしています。


    小さい子供がいるので、ファミリーパパママ向けの自動車関連ブログ記事が多くなります。できるだけ自動車大好きな人の役に立つことを書きたいと思います。ちなみに、最近子供たちの送り迎え用に新車を購入したところ♪


    そんなリアルタイムな情報も踏まえて色々と記事書いていきたいと

    思っています★

    楽しいドライブ生活を楽しみましょう(^^)