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車のギアの使い方!意外と知らないS/B/N/2の意味とは?

 2016/02/23 ドライブ
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    車によく乗っていても知らない車のギアのこと!

    あなたはギアの使い方ってご存じですか?

    確か教習所で習ったような・・・
    みたいな感覚じゃないですか?

    実は私がそんな感覚です!笑
    ちなみに車なしの生活は考えれないぐらい毎日車に乗っていますよー

    なにせ田舎者ですので・・・笑

    あなたはギアをしっかりと使えばエコになるってご存じでしたか?!

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    エコになるなら。。。少し知りたいなという気持ちが湧き出てきますよねー

    地球の為にも、お財布の為にも。。。笑
    なかなかできない教習所の復習感覚で読んで見て下さい( *´艸`)

     

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    車のギアの名前で確認!意味と使い方

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    まずは車のギアの名前からしっかりと確認していきましょう!

    【P】【R】【D】は普段から使うものなので
    皆さんご存じだと思いますが、【N】【2】【S】【L】はどうでしょう?

    こちらをご覧ください(^_-)-☆

     

    • 【P】 パーキング 駐車の時に使うもの
    • 【R】 リバース  戻るの意味でバックする時に使うもの
    • 【D】 ドライブ  運転するときに使うもの
    • 【N】 ニュートラル エンジンをかけたまま止まることが出来る
      ドライブのクリープ現象がなく、重力の方向に動く
    • 【2】 セカンド(2速固定) 下り坂でエンジンブレーキ
    • 【S】 セカンド(2速固定) 下り坂でエンジンブレーキ 2とほぼ同じ
    • 【L】 ロー(1速固定) 急な下り坂でのエンジンブレーキ
      セカンドより強くブレーキが必要な場合

     

    ざっくりとこんな感じですね(^^♪

    ニュートラルはPに入れるまでもない停車の時
    車が故障した時のけん引の際に大活躍します。

    Nに入れていれば車は押せば動きますので~
    私はこれでガス欠の時にお世話になりました☆笑

    その他、信号待ちの際にNにいれて、少しエンジンを休ませているという人もいます。

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    中にはクリープ現象によるブレーキの遊びをなくすために
    停止する少し前にNに入れるという使い方もあります。

    この『N』は知らないと特に使うことはありませんが
    使い方を知ればいろいろと使い道がたくさんあります。

    セカンドやローは山道の際に大活躍します。

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    エンジンブレーキがかかってくれるので速度が制限されます

    坂道でスピードが出過ぎて怖い!なんてことがなくなりますよ☆
    ブレーキが踏み過ぎて焼けて効かなくなっちゃう心配もありませんしね(^^♪

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    全部合わせると車のギアの種類はどれくらいあるの?

     

    オートマ車【AT】のギアの種類

    日本の車はほとんどがAT車です(^^♪

    せめてAT車のギアの種類だけでもしっかりと把握しておきましょう!

    AT車のギアの種類は6種類で先ほど紹介した
    【P】【R】【N】【Ⅾ】【S】【L】
    上から順に並んでいます。

    最近の車だと、【P】【R】【N】【Ⅾ】の4種類があって
    【Ⅾ】の横に1~3の数字がある車もあります。

    この場合、3は普通のドライブで
    2がセカンド・1がローでエンジンブレーキがかかります。

    ATの場合はMTと違いギアのチェンジがほとんど必要ありません。
    なので【P】【R】【Ⅾ】を知っていれば運転に支障はありません♪

     

    マニュアル車【MT】のギアの種類

    日本の車の1~2割はMTの車です(^^♪

    中でもトラックや商業者にはMTが車が多く目立ちます。

    海外ではMTが多く使われている地域だって存在します。

    MT車はAT車と違い、運転時にギアのチェンジが必要で
    少し複雑です(´Д`)

    しっかりとギアの種類についておさらいしておきましょう♪

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    MT車のギアの種類はまず、何もかみ合っていない状態が【N】です。

    【1】ローギア
    【2】セカンドギア
    【3】サードギア
    【4】トップギア
    【5】オーバートップギア
    【R】リバース

    という種類になり、1~5の数字が大きくなるにつれて
    エンジンの回転数が増加する時に使用します。

    なので【1】は発進時や遅く走る時、急な坂を上る時等に使用し、
    【5】は高速道路で走る時に使用することが一般的です。

     

    車のギアを上手く使えばエコになる!

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    電気自動車が出たり、水素で走る自動車が出たりと
    車に関するエコにも関心の高い世の中になってきました。

    電気自動車や水素で走る車もいいですが、
    やはりまだまだ主流派ガソリン車。

    そおなるとガソリン車でどのように
    エコ出来るのか気になる方も多いと思います。

    年末からガソリンの価格は大幅に安くなりましたが、
    高騰している時は結構家庭を圧迫しますからね↓(´Д`)

    実は車のギアを変えるだけでエコドライブが実現します♡

    MT車の場合は同じ速度でずっと走っている場合、
    高めのギアを選ぶとエンジンの回転数が下がり、
    エコに繋がります(^^♪

    AT車の場合は【Ⅾ】に入れていると自動でギアのチェンジをしてくれています。
    だからMT車のように自分でギアをチェンジすることができません。

    ではAT車でのエコドライブは不可能なのでしょうか?

    答えはNG!最近のAT車は性能がよく、自動でエコドライブをしてくれています。

    なのでご安心下しさい(^^♪

     

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    また、ギアではありませんが、
    運転の仕方を少し変えるだけでエコドライブに繋がります。

    それはエンジンの回転数を上げないこと。
    つまり、ポイントとなるのはアクセルの踏み込みです!

    急な発信や過剰なアクセルの踏み込みを減らすことにより
    エコドライブが実現します( *´艸`)

     

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    まとめ

    今回は車のギアについて書かせてもらいましたが
    いかがでしたでしょうか?

    内容はこちらです( *´艸`)

    • 車のギアの名前で確認!意味と使い方
    • 全部合わせると車のギアの種類はどれくらいあるの?
    • 車のギアを上手く使えばエコになる!

    ギアについて知って、エコドライブを心がけましょう♪

     

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    光明

    光明

    数年後に三十路を迎える光明です。

    愛車に乗るのは週末くらいで、大好きなアニメソングを流しながら運転するのが密かな楽しみとなっています。
    特技は一人カラオケin車内(音痴ですが汗)。。。

    こんな私ですが、車に関しての知識はピカイチと自負しております(笑)
    車の基礎情報はもちろん、今の流行りなどもお伝えしていきます!!