車のFF・FR・MR・RR・４WDの意味！それぞれのメリットデメリットとは

自分の車の駆動について、
どんな特性があるのか。
または、どんな走りをするのか。
考えたことはありますか？

実はわたしも知らなかったです💦

でもその意味を知ったときは、
なぜカーブのとき膨らんでしまうのか？
その疑問を解決することができました。

車好きな人にとっては、
車選びの基準になるのかもしれませんが、
殆どの人は車のデザインや色で
選びますよね。

でも、自分が乗っている車の駆動方式を
少しの知識でも持っていると、
もっとドライブを楽しむことが
できるかもしれませんよ💡

今回のテーマは、
「車の駆動方式について」

ff fr mr rr 4wd、、、って何？！
そう思う人が多いと思うので、
それぞれの特徴や意味など、
メリット＆デメリットを合わせて
ご覧いただきましょう。

車のFF・FR・MR・RR・４WDの意味とは

それでは、車の駆動方式について
ff fr mr rr 4wd、それぞれどのようにして
車を動かしているのか5つの意味と
代表車の写真を見比べて
理解していただきましょう。

車のFFの意味

FF＝
フロントエンジン・フロントドライブ
と言う略になります。

車のフロントにエンジンがあり、
フロントのタイヤが動くという意味です。

殆どの車がこの駆動方式の仕様になり、
馴染みの多い車に当たります。

例えば、、、

出典　http://autoc-one.jp/

こちらのオデッセイやエスティマ、
フィットなどや、軽自動車でしたら、
ワゴンRやムーヴなどがあります。

車のFRの意味

FR＝
フロントエンジン・リアドライブ
と言う略になります。

車のフロントにエンジンがあり、
リア(後ろ)のタイヤが動くという意味です。

例えば、、、

出典　http://clicccar.com/

スポーツ車や高級車の仕様に用いられ
レクサスやクラウン、ロードスターも
この駆動方式になります。

車のMRの意味

MR＝
ミッドシップエンジン・リアドライブ
と言う略になります。

後部座席付近にエンジンがあり、
リア(後ろ)のタイヤを動かす意味です。

例えば、、、

出典　http://minkara.carview.co.jp/

この写真のトヨタのMR2であったり、
MR-SやホンダのNSXなどがあります。

車のRRの意味

RR＝
リアエンジン・リアドライブ
と言う略になります。

車の後ろ側にエンジンがあり、
リア(後ろ)のタイヤを動かす意味ですが
一番採用されていない駆動方式です。

2014年以降には、もう日本では
販売されておらず、旧式のビートルや
下の写真のポルシェ 911 カレラなどに
採用されていたみたいです。

出典　https://www.autocar.jp/

【やっぱりかっこいい💛】
普通では見られないポルシェ 911 カレラの
走りとご覧ください。

車の４WDの意味

4WD＝4 Wheel Driveのことですが、
日本語で言うと「四輪駆動」の意味です。

殆どの車は、二輪駆動が多い中、
すべての4つのタイヤを直結し駆動させて
走るので若干タイヤの動きが重く
感じることがあるようです。

http://minkara.carview.co.jp/

代表的な車としては、上の写真の
スバルのレヴォーグやパジェロで、
ハイブリットカーでしたら、
エスティマなどがあげられます。

どんな道も軽々かっこいい車といえば四駆！！
その人気の車をランキングでご紹介します。
女性に相応しい車もありますよ。
⇒車の四駆人気車種ランキング！燃費が良い女性に人気なのは？

車のFF・FR・MR・RR・４WDのメリット＆デメリット

それぞれのff fr mr rr 4wdの意味が
お分かりいただけたようなので、
お次はメリットとデメリットについて
ご紹介していきます。

それぞれ違った特性を用いた
5つの駆動方式の仕様の良さを知って、
自分が乗っている車の特性を
理解してみましょう。

車のFFのメリット＆デメリット

FFの特性としてのメリットは、

• 車内が広いスペースを利用できる
• 必要のない部品が多く安く作れる
• スピンしにくい

など、FRや4WDに必要で高額な
プロペラシャフトがないために、
車内が広々と作れたり、安い費用で
作れることが良い点です。

デメリットしては、

• スポーツ車向きでない
• フロントヘビーになりやすい
• アンダーステアになりやすい
• 馬力がない

前方部分にエンジンがある仕様のため
バランスが悪くなったり、コーナーでの
曲がり具合に膨らみを生じることが
FFの特性でもあります。

車のFRのメリット＆デメリット

FRの特性としてのメリットは、

• タイヤの駆動方式の効率が良い
• 馬力がある
• 重量全体に安定性がある
• ドリフトが可能

と言った、走り屋が好むタイプです。

後輪のタイヤは駆動を促し、
前輪のタイヤは舵取りの役目があるので
大変バランスの良い走行が望めて、
安定性の高い走りが期待できます。

また、デメリットとしては、

• 車内の空間が狭まる
• コストアップ
• 後輪がスリップしやすい

など初心者の運転には気を付ける点が
たくさんありそうです。

車の安定性があるだけに、それぞれの
部品も増えるためにコストも増えますが
走りには魅力を感じるでしょう。

車のMRのメリット＆デメリット

MRの特性としてのメリットは、

• タイヤの駆動方式の効率が良い
• 馬力がある
• 高い運動性能が望める
• 回頭性が良い
• トラクションが良い

など、FRの特性に似た部分を用いながら
小回りが利くところや、走り出しに
地面を踏み込む力が強いところなど、
車の走りに良いことばかりですが、
デメリットはどうでしょう。

• 車内の空間が狭まる
• 狭いトランクスペース
• エンジン音がしやすい
• 整備費用がかかる
• スリップしやすい

など、運転能力も必要になるので
初心者には不向きでもあります。

FRよりも小回りが利き、走り出しが良い
という特性がある分、性能のこだわりで
部品等の整備費がかかってしまったり、
車内空間が若干狭く感じるところは
個人的に楽しむ車としてはいいのでしょう。

車のRRのメリット＆デメリット

RRの特性としてのメリットは、

• タイヤの駆動方式の効率が良い
• 馬力がある
• 回頭性が良い
• トラクションが良い

など、FRやMRに似た特性を兼ね備え、
坂道に強い馬力を持ちながら、なぜ
あまり採用されないのか？？？
デッメリットを見てみると、

• 直進走行が不安定
• スリップしやすい
• トランクスペースがほぼない

など普通に走ることを考えると
直進走行の安定性に欠ける部分は
かなり難しい部分であるので、
上級者向けの車になるでしょう。

また、自分だけの走りを楽しむためは
いいかもしれませんね。

車の４WDのメリット＆デメリット

4WDの特性としてのメリットは、

• スリップに強い
• 安定性のある走り
• ホイールスピンしにくい

どんな凸凹道や滑りやすい道でも、
エンジンの馬力で安定性のある走行が
できることは最も優れた特性です。

デメリットとしては、

• 重量が大きい
• 燃費が悪い
• 高級車になる

走りの安定性や馬力などの仕様のため
部品の数が増えて高額になります。

まとめ

いままで普通に乗っていた車が
どのような性質を持っているのか
考えたことなんてありませんでしたよね。

おそらくみなさんそうでしょう。

でも、このff fr mr rr 4wdを知ることで、
なんだか車好きの一員になったようで、
誇らしくなってきませんか？

それぞれの車がどのタイプの駆動方式か
分かると色んな車に試乗してみたく
なりますよね。

ぜひみなさんの知識に入れておいて
くださいね。

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