誰でも憧れる人気の高級車が
レクサスとベンツ♡
レクサスは国産車、ベンツは輸入車
ということもあり、
この２つで迷われている人も
少なくはありません。
ではでは、
ちゃんと考えてみませんか？！
わたしの場合は、”夢”ではありますが、
レクサスとベンツ、どっちがいいか勝手に
比較しちゃいました(笑)
購入するとなれば、維持費のほうも
考えなくてはなりませんよね。
それだけでなく、性能や安全性、内装など
ひっくるめて検証しました。
- 本当に購入を検討している人！
- わたしのように”夢”追いの人！
にも為になる情報をご用意しましたので、
購入までの参考にしてみてはいかがでしょう。
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『比較』せずに車を売ってしまっています。
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また下取り相場を知ることで、
見積もりで買い叩かれる心配がないですし、
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レクサスVSベンツ！徹底比較してみた
今回は、
レクサスVSベンツの比較です。
- 維持費
- 性能
- 安全性
- 内装
を主に双方を比較してみて、
みなさんはどう感じるでしょうか？
維持費
毎年かかるのが税金です。
結果は以下の通りです。
年間の税金
| 税金 | レクサス | ベンツ |
|---|---|---|
| 自動車税 | 45,000円 | 39,500円 |
| 重量税 | 20,000円 | 20,000円 |
| 自賠責 | 11.235円 | 11,235円 |
| 合計 | 76,235円 | 70,735円 |
こちらで計算したものは、
最低限年間にかかる費用になります。
この他に、
ガソリン代やメンテナンス代なども
かかることを想定しておいたほうが
いいと思います。
メンテナンス代は、
国産車のレクサスよりは、
輸入車のベンツのほうが、
倍以上かかるとも言われています。
そのことから、
維持費が安いのは”レクサス”
ということになります。
性能
ここでの性能の比較は、
走るうえでの基本でもある、
「加速」「ブレーキ」「コーナリング」
この３つの性能を比較してみました。
まず、結果をご覧ください。
| 性能 | レクサス | ベンツ |
| 加速 | 5,2秒 | 5.4秒 |
| ブレーキ | 36.9秒 | 36,6秒 |
| コーナリング | 27.0秒 | 27.2秒 |
加速・・・
⇒ 停止状態から１００km/hに
達するまでの秒数。
ブレーキ・・・
⇒ １００km/hから停止するまでの秒数。
コーナリング・・・
⇒ 指定コーナーを１周する秒数。
この結果で分かることは、
数秒の差ではありますが、
加速とコーナリングにおいては、
レクサスの性能の方が一歩上手
ということです。
スポーツ選手が秒数を競うことと同じで、
車にとっても1秒の差は大きいのです。
レクサスとベンツの紹介です。
便利な機能いっぱい！！
動画で詳しく説明します↓
安全性
安全性能については、
結果から言うと、”レクサス”勝利
なんですが・・
国産車・輸入車ともに
”事故は起こさない”
”衝突しない”
を絶対条件にしています。
もっと分かりやすく、どのような安全性が
組み込まれているのか表にしてみました。
下図をご覧ください。
□追突回避レーダー搭載
前の車との距離を一定に保ち、
追突しない自動ブレーキを搭載。
□レーンディパーチャーアレフト
車線からの脱線を防止し、
正しい走行に戻す機能を搭載。
□ブラインドスポットモニター
車線変更時に死角に入りやすい後方車両の
走行をサイドミラーの点滅で知らせる機能。
□パノラミックビューモニター
上空から見たようにモニターが
映し出してくれる機能。
□リヤクロストラフィックアラート
狭い道やバックのときに障害物があると
知らせてくれる警告音を搭載。
□ドライブスタートコントロール
急発進や急加速などの誤作動を防御し、
衝突を軽減させる警報を装備。
□緊急ブレーキ性能
レクサスと同じ機能。
(追突回避レーダー搭載)
□ディストロニック・プラス
レクサスと同じ機能。
(追突回避レーダー搭載)
□ブラインドスポットアシスト
レクサスと同じ機能。
(ブラインドスポットモニター)
□レーンキーピングアシスト
レクサスと同じ機能。
(レーンディパーチャーアレフト)
□パーキングアシストリアビューカメラ
レクサスと同じ機能。
(パノラミックビューモニター)
ですが、警報音はありません。
□アクティブパーキング・アシスト
どんな駐車場も位置情報を認知し、
自動で駐車してくれる機能。
レクサスにはない機能です。
わたしの意見になりますが、
安全面については、
互角ではないでしょうか。
ただ違う点は、
レクサスの方は駐車時に自動運転が
組み込まれているところです。
それ以外は、名称が違うだけで、
内容は同じになります。
内装
ファン層から根強く人気なのが、
”ベンツ”の内装です。
写真から見ても ベンツの内装は、
重厚感あるデザインで、
わたしも実際に見ましたが、
これ以上ないほどの完璧さです。
インストルメントパネルも
高級感たっぷり✨
エアコンのデザインや、
ボタンの数を最小限に抑えて、
すっきりさせたところも
デザイン性の高さが伺えます。
ウィンドウスイッチ部分も、
本アルミを使用しており、
ドアトリムのステッチも生かされ
高級感がありますね。
一方、レクサスの内装です。
ですが、ボタン部分はプラスチック感を
うまく取り入れたレクサスらしい
デザインですね。
ウィンドウスイッチ部分を見ると、
バンブー素材と樹脂パネルは、
ベンツに劣る素材感が惜しいですね。
結局のところ！レクサス対ベンツだったらどっちがいいの！？
まず、結果発表です！
□維持費
👑レクサス
□性能
👑レクサス
□安全性
👑レクサス
□内装
👑ベンツ
レクサスVSベンツは、、、
レクサスに決定です！
レクサスかベンツかまだ迷うという
あなたも今乗ってる車の価値を知って
おいて損はありません。
高く売れるならワンランク上や
お気に入りのオプションパーツに
手が届くかもしれませんよ。
まとめ
実は、、、
この結果はファン層が
想定してた結果と同じなんです。
どちらも特徴は違っていても、
目指している頂点は一緒だったんですね。
購入する人が
どの部分を重視するかで、
どちらかを選ぶわけですが、
みなさんはもう決まりましたか？
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