デザイン性・機能性・走行性能など多角的な面で、高いポテンシャル秘めている車「ミニクーパー」。
性別を問わず長く愛され続けている人気車種ですが、「ミニクーパーはトラブルが多い」「維持が大変だからやめとけ」という意見が多いため、購入をためらう方も多いのではないでしょうか。
▼この記事でわかること
ミニクーパー愛好家のリアルな口コミを交えつつ、ミニクーパーのネガティブ・ポジティブポイントをわかりやすく解説していきます。
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ミニクーパーはやめとけと言われる理由は？
一般的には可愛らしいデザインとサイズ感で人気のミニクーパーですが、ランニングコスト面でネガティブな意見が多く見られます。
以下では、「ミニクーパーと聞いたらコレ！」と連想される人気の3ドアタイプにスポットを当てて詳しく解説していきます。
▼ミニクーパーやめとけと言われる理由
①ミニクーパーは燃費が悪い？
ミニクーパーは排気量同クラスの車両と比較しても、著しく燃費が悪いという訳ではありません。
▼MINI 3 DOORカタログ燃費数値
| グレード | 燃費 |
|---|---|
| COOPER | 15.6km/L (ガソリン） |
| COOPER D | 19.5km/L (ディーゼル) |
| COOPER S | 15.0ｋｍ・L (ガソリン) |
※数値はWLTCモード値
もちろん低燃費を売りとしたハイブリッド車や低排気量の車両と比べると劣りますが、それとは比べ物にならないほどの力強い走りを実現しています。
ミニシリーズで燃費の良さを求めるなら、クロスオーバータイプの「PHEV」という選択もあります。エンジンと電気モーターを搭載したPHEVはかわいい見た目とパワーある走りをそのままに、優れた燃費性との両立をさせているので注目です。
②ミニクーパーは維持費が高い？
ミニクーパーの年間維持費用は25～30万円が目安です。
▼維持費用内訳
| 1年間の燃料代 | 約12万円 |
|---|---|
| 自動車税 | 3万6,000円 |
| 車検費用 （1年換算） |
3万5,000円 |
| 任意保険料 | 6万円 |
| 合計 | 25万1,000円 |
※燃料費＝ハイオク180円/L・年間総走行距離8,000kmを実走行値(12.5km/l)として計算
自宅に駐車場が無ければ別途駐車場代が必要になり、保険料についても免許証の色や保証内容によって大きく増減されます。
もちろん故障が発生すれば修理費が必要になったりオイル交換などの出費がかさむのは事実ですが、他車種と比較しても「ミニクーパーだから特別に維持費が高い」という訳ではありません。
③ミニクーパーは故障しやすい？
現在、ミニクーパーが「故障しやすい」という欠点は改善しつつあり、むしろ主要機構は国産車より綿密に作られていると評価されることも。
ミニクーパーが特に故障しやすかったのは第一世代で、その印象・イメージが強く残っているため「ミニクーパーは壊れやすい」と今でも評されることが多いのだと考えられます。
現行のミニクーパー3ドア(第三世代)では「エンジンマウントの劣化破損」と「冷却水漏れ」、「トランクルームの雨漏り」など特有のトラブルはあるものの、基本的に国産車と大きく変わりません。
④運転がしにくい？
ミニクーパーは立ち上がり時・加速時共に力強く、なおかつ女性にも愛好家が多いことからも運転がしやすい車だとわかります。
- 重めのステアリングだが、強いストレスを感じるほどではない
- ドアの開閉がやや重い
- ヤリスやアクア、スイフトといったコンパクトカーと比べると多少小回りは利きにくい
- エンジンパフォーマンスが優秀なので、キビキビ運転できる楽しさが好評
⑤エアコンが効かないって本当？
新車の時点で「エアコンが効かない」ということはなく、時間経過に伴うガスの減少が原因でエアコンの効きが悪くなるというケースがあります。
この症状は国産・外国産車種問わずに発生する問題ではありますが、昨今の日本の猛暑に外国産のエアコン性能が追い付けていないという点も捨てきれません。
BMW他ドイツ産の車はエアコンに効きが弱いという意見が目立ちます。また国産車と違ってUVカットガラスなど使っていないので、断熱フィルムを施行するなど基本的な暑さ対策は行った方が効果的です。
ミニクーパーの口コミ！魅力とは？
ミニクーパーで高く評価されているのは、可愛らしいデザイン性とオンリーワンを追求できる高いカスタマイズ性です。
また、キュートな見た目とは裏腹に、粘り強い足回りと高いエンジン性能が「迫力ある走り」を追及する人の心にも響いていることがわかります。
▼ミニクーパーが魅力的だといわれるポイント
①カスタムが楽しい
ミニクーパーは純正・社外品を問わずカスタムパーツが充実しているので、自分好みの「オンリーワン」ミニクーパーにドレスアップすることができます。
こんにちは 晴れたり小雨降ったりの山口ですが 青空が出たので ミニ号の洗車中〜 DIYカスタムで、ボディが少し汚れてたので 自分しか満足しないメッキモール部のブラック化 部品交換だと高価なので、テープで まぁ自己満足です。 引用元：Twitter＠Rai_Moka_Life
給油キャップカスタムに必要な部品を少しずつ集めている。あとちょっと。 早くタンクエプロン（ヨダレ掛け）付けたい。クラシックミニではよく見るけどBMWMINIでもやりたいんだ♪ 引用元：Twitter＠69Chiba
②ミニクーパーはかわいい
独特のまるいフォルムと丸いヘッドライトがアイコンで、おしゃれなデザインと相まって街中でも目を惹きつけます。
ワンカラーやツートン・ラインデザインなどのカラーバリエも豊富なのも嬉しいポイントです。
街中でもよく見かけるミニクーパー！ やっぱりデザインが可愛いよね～ 引用元：Twitter@car_Lab369
やっぱミニクーパーえーなー丸目がかわいい。マルボロ緑の色が最高 引用元：Twitter@aqYJX5E9uFW63AO
③パワフルな走行性能
ミニクーパーはただかわいいだけでなく、ずっしりとしたステアリングとトルク感あふれる加速はとっても気持ちが良いと評判です。
初めてミニクーパーを運転する人の多くが、見た目と力強い走りのギャップに感動しています。
オシャレ 純正でオシャレだしスピーカーも良いし1600ccスーパーチャージャーだから走りも楽しい ミニクーパー最強だな 引用元：Twitter＠shogo_saki_cts
同期のミニクーパーが可愛いだけじゃなくて赤一色なのがカッコいいし走り最高過ぎて欲しくなった
引用元：Twitter＠yoshi_Nagataya
④高すぎない価格帯
3ドアのクーパーは\3,740,000～(車両本体価格)からで、外車の中では比較的価格は抑えめ。
さらに中古となると状態や年式大きく左右されますが、100万円代を切ることも珍しくありません。
次に車買い替える時はミニクーパーにしようかなw 荷物も人もそんな乗せんし、軽くて走りも良いし、そこまで高くないし 引用元：Twitter＠Pine_Salad14
ミニクーパーお洒落やし走っても楽しそうやし輸入車にしては高くないから良いよね 引用元：Twitter＠kakashi_tube
⑤カーライフを楽しくする
コンパクトなのに高品質の走りを楽しめるミニクーパーは、唯一無二のスタイルの良さと自由さが自慢です。
クラッシックなデザインながら機能性は時代に合わせて進化し続けているので、いつまで経っても魅力的な一台としてカーライフを楽しく彩ってくれます。
以前乗ってたミニクーパーS 可愛くて楽しい車でした また乗りたいなぁ 引用元：Twitter＠sat_pon3104
ミニクーパーって人気で車種もたくさんあるからピッタリのいちだいが見つかりそう、サイズ感もいいし、おてごろですね、知り合いの車に乗せてもらったことあるけど！なんか楽しい感じです女子なら絶対好きになれる車ですね、 引用元：Twitter＠strato1999
ミニクーパーに乗ってる人のイメージは？
ミニクーパーに乗る人のイメージでもっとも多いのは、「オシャレな人」「余裕がある大人」の2点が挙げられます。
中でもミニクーパーはビートルズが愛した車としても有名で、特にジョージ・ハリスンは晩年まで愛車として所有していました。
▼日本人でミニクーパーを愛車にしていた人
- 田口淳之介
- 稲垣吾郎
- 笑福亭鶴瓶
- 潮田玲子 …など
ミニクーパーに関する【Q&A】
ミニクーパーに関する基本的な疑問やスペックをご紹介します。
ミニクーパーはどこの国の車？
元々ミニクーパーが誕生したのは、1959年にイギリスの自動車メーカー「ローバー」から発売されたのが始まりまです。
その後ドイツのBMW社がミニの商標を買い取ったため、現在生産されているミニクーパーたちは、BMWが作ったドイツ製の車ということになります。
ミニクーパーは何人乗り？
ミニクーパーのシート数は車種によって異なります。
▼ミニクーパーのシート数
| 車種名 | シート数 |
|---|---|
| MINI 3DOOR | 4シート |
| MINI 5DOOR | 5シート |
| MINI COVERTIBLE | 4シート |
| MINI CLUBMAN | 5シート |
| MINI CROSSOVER | 5シート |
ミニクーパーの乗り心地は？
加速時や高速度での走行は快適で好評な一方、市街地走行時の乗り心地ではネガティブな意見が目立っています。
- アイドリング時など、エンジン音が大きく
騒々しく感じる - 振動をシートに伝えやすい
- 路面が荒れている場所は特に響きやすい
- ワイパーのスピードを細かく調整出来ない
ミニクーパーとか見た目は好きだけど乗り心地めっちゃ悪いから乗りたくはない 引用元：Twitter＠Hari_minnasuki
まとめ
ここまでミニクーパーが「やめとけ」と言われる理由や口コミをご紹介してきました。
▼まとめ
| 燃料 | 同グレードの他車と比較しても劣らない |
|---|---|
| 維持費 | 年間約25～30万円 |
| 故障のしやすさ | 以前と比べると改善しつつある |
| 運転の難易度 | 若干重さと小回りの融通が利かないが 女性ファンも多く、気にならないレベル |
| エアコンが効かない | 日本の猛暑に追いついていない可能性 ガスの消耗が早い |
一長一短はあるものの、総合的に見てもミニクーパーは非常に高性能と個性的なデザインで幅広いドライバーから愛されている車種であることがわかりました。
ミニクーパーは向き不向きが色濃くでる車種なので、納得いくまで試乗をして検討するようにしてくださいね。
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