フェラーリの車は
「成功者の証」と言われています。
車好きなら誰もが羨む高級車ですが、
一般庶民では手が届かない夢にまた夢の車
でもあります。
実際にフェラーリに乗っている人は
年収1000万円以上が多くなっており、
一部の人間しか手にできない車に。
ごく普通のサラリーマンじゃ
フェラーリには乗れない…
そう諦めている人が多くいるのも事実。
しかし、残価型クレジットを利用すれば、
フェラーリに乗れるということを
案外知られていません。
ここでは残価型クレジットで
フェラーリを購入したした時の
シミュレーションをまとめています。
ぜひ最後までチェックしてもらい、
憧れだったフェラーリを手にするかどうか
参考にしてみてくださいね。
フェラーリ購入のキモは残価設定型のローン
車両価格は2,000万円以上が
当たり前のフェラーリですが、
意外にも残価型クレジットを
利用できることが知られていません。
残価型クレジットとは、
数年後の売却を想定して売却額を据え置きし、
月々の返済額を抑えるローンになります。
将来の売却を前提にしていますので、
通常のローンよりも安い月額で
フェラーリを乗り回すことができます。
フェラーリのモデル別に見積もり額を計算してみた
トヨタやホンダなど、
国内メーカーではCMを流しているため、
残価型クレジット存在を知っている方が
多くいるかと思います。
しかしフェラーリでも利用できる事実は
思いのほか知っている人が少なくなっていて、
凄いのは3年で残価75%に設定できること!
まずは488GTBと488スパイダー、
ポルトフィーノの3車種で
見積額を一覧表にしてみましたので、
簡単にチェックしてみましょう。
488GTB | 488スパイダー | ポルトフィーノ | |
新車価格 | 3070万円 | 3450万円 | 2530万円 |
3年後残価 | 23,025,000円 | 25,875,000円 | 18,975,000円 |
総返済額 | 6,975,000円 | 8,625,000円 | 6,325,000円 |
月々の返済額 | 193,750円 | 239,583円 | 175,694円 |
一般的に残価型クレジットでは
残価50%までしか利用できません。
実際に試算してみれば
残価75%という数字の凄さが分かりますので、
さっそく下記で紹介していくことにします。
フェラーリ『488GTB』の場合
出典:https://www.idea-webtools.com/
新車価格 | 3070万円 |
3年後残価 | 23,025,000円 |
総返済額 | 6,975,000円 |
月々の返済額 | 193,750円 |
※オプションなどは考慮せず、車両価格のみで計算
488GTBはフェラーリの中でも
スタンダードな金額設定になっています。
車両価格3070万円を3年残価75%で購入すると、
月々の支払いは約20万円となる結果に。
オプション品を含めれば
さらに高くなる可能性がありますが、
年収によっては手が届きそうな
モデルになっていると言えます。
フェラーリ『488スパイダー』の場合
新車価格 | 3450万円 |
3年後残価 | 25,875,000円 |
総返済額 | 8,625,000円 |
月々の返済額 | 239,583円 |
※オプションなどは考慮せず、車両価格のみで計算
フェラーリの中でも
高価な部類に入る「488スパイダー」は
どのような計算結果になるのでしょうか。
新車価格で3450万円ですが、
3年残価75%を利用することによって
月々の返済額は約24万円となります。
新車価格に対して月の返済額が
思いのほか少ないと感じるばかりで、
3年残価75%の凄さを実感するでしょう。
フェラーリ『ポルトフィーノ』の場合
新車価格 | 2530万円 |
3年後残価 | 18,975,000円 |
総返済額 | 6,325,000円 |
月々の返済額 | 175,694円 |
※オプションなどは考慮せず、車両価格のみで計算
2018年モデルが販売されている
ポルトフィーノのシミュレーションです。
フェラーリの中でも安価な部類ですが、
それでも約2,500万円と高額に。
3年残価75%を利用した結果は、
月々17万6千円という結果になりました。
この程度の金額であれば
多少無理すれば手が届く範囲になり、
フェラーリを手にする可能性が
より高くなると言えるでしょう。
サラリーマンの年収でも審査は通るの?
残価型クレジットを利用すれば、
サラリーマンでもフェラーリを
購入することができます。
しかし残価型クレジットは
ローン審査で通らなければ
利用することができません。
さすがにローンが通らないのでは…
と不安に感じているかもしれませんが、
審査内容はローン会社の審査に準拠するため
可能性は十分にあると言えます。
ただ問題なのは、
フェラーリの場合は初期費用が必要で、
車両価格の20%を
デポジットする必要があります。
例の中で紹介した「ポルトフィーノ」なら
新車価格が2530万円となりますので、
506万円をデポジットとして用意しなければ
残価型クレジットを利用できません。
ただ毎年コツコツと貯めていけば、
用意することは十分にできます。
あとはローン審査の問題となりますので、
特別な審査がおこなわれることはなく、
毅然として待ち続けておきましょう。
フェラーリは投資になる!?限定車の売却相場は購入時の約2倍
フェラーリ以外にも
高級車はいくつかありますが、
多くの人がフェラーリを選んでいます。
洗練されたデザインが人気を集めていますが、
他にも「投資」の観点からフェラーリを
購入しているという事実があります。
例えばメルセデスベンツと比較した場合、
生産台数から見ればベンツの方が多く、
フェラーリは少ないことから希少性があります。
生産台数が少なく希少性が高いということは
数年後の値崩れが起きにくいことに直結し、
むしろ値上がりにも期待することができます。
特にフェラーリの場合、
特別限定車の価値が非常に高く、
一部の顧客にしか販売されません。
新車購入時の時よりも
2倍の値段が付いていることもザラで、
富裕層はフェラーリをコレクションするのには
投資の意味も込められていることが分かります。
フェラーリが値落ちしない理由とは?
フェラーリの中古車市場を見ると、
新車よりも高い価格が付いていることが
珍しくないと感じるでしょう。
また新車と遜色ない値段や
近しい価格に設定されているはずです。
なぜ大きな値落ちが発生しないのかと言えば、
フェラーリを保有するオーナーには
熱狂的なマニアが存在しているから。
例え最新モデルが発表されても、
後継機に大きな変更が見られなければ、
先代モデルに脚光を浴びさせて
引く手あまたの状況を生み出します。
新しいエンジンが搭載されても
スタイリングの面で変更がなければ、
人気のある方が選ばれるのは当然です。
また新しいモデルが出ることは、
先代モデルが2度と手に入らないということで
希少価値が高まることも一因しています。
そのため中古市場でも
フェラーリは値落ちしにくいのです。
フェラーリは大量生産をする
自動車ブランドではありませんので、
このあたりが超高級である所以でしょう。
フェラーリの投資を成功させる3つの方法
フェラーリは投資の目的で
購入されている部分もありますので、
上手くいけば成功する可能性があります。
新車が発表されたとしても、
人気の高い車種であれば
数年後の納品になることもあり、
新車購入時よりも高く売ることも。
そんなフェラーリの投資で成功するには
どんなポイントを意識すればいいのでしょうか?
3つの項目で紹介していきますので
ぜひチェックしてみてください。
1.売るタイミングを見極める
フェラーリは一般的な車と違って
常識が通用しない部分があります。
前述したように新車が発表されても
納車が数年後になることが珍しくありません。
それでもフェラーリマニアは
すぐにでも手に入れたいと考えますので、
市場では買取価格が急騰することがあります。
常にフェラーリの市場状況や
買取市場の状況を把握することが
高価買取へと繋がります。
特別限定車であれば簡単に急騰しますが、
手に入れることができるのは一部です。
しかしフェラーリの一般的であっても
人気モデルは入手困難な状況ですので、
新車よりも中古車の方が高くなるという
現象が起こりえるのです。
また売却の具体的なタイミングとしては、
ボーナス支給がある6・7月や12月の前に
済ませることが一番おすすめです。
ボーナス月が一般的に売れていますので、
中古市場としても在庫を確保するために
高値で取引してくれます。
2.保管環境に気をつける
限定車や人気モデルを入手しても、
保管場所に気を付けなければ
価値が大きく下がってしまいます。
もちろん高級車ですので、
ほとんどの人が青空駐車場に
停めておく可能性はないかもしれません。
青空駐車場ではなく
屋根付きの車庫を契約するなど、
フェラーリの保管場所には
細心の注意を払いましょう。
また、車内環境にも注意を払い、
芳香剤の香りや生活臭などに気を付けて
綺麗な空間を維持するようにも
心がけてほしいところです。
他にも飲み物をこぼすことや
汚れだらけであっても清掃して、
清潔感を保つことも重要です。
3.走行距離に注意する
フェラーリも車ですので、
走行距離が大きな査定ポイントに。
投資目的があれば
そこまで走ることがないでしょうが、
週末ドライブを楽しむ人は注意しましょう。
より高価に売却したいのであれば、
1年内1万km以内という目安があります。
しかしフェラーリは寝かせておいても
市場価値が高まっていくことがありますので、
上記の法則は通用しないところがあります。
だからといって5万km以上や
10万kmを越える走行距離は
車が傷んでいる可能性がありますので、
価値が下がってしまいます。
日常的に利用することなく
土日祝の週末ドライブ程度であれば、
フェラーリは高く売却できると
考えてもいいでしょう。
フェラーリの乗り出し価格はどれくらい?
出典:https://www.iwasaki-inc.co.jp/
フェラーリの新車価格は
数千万単位になっているため、
中々手が届かない夢の車です。
しかし実際には法定手続きや
オプション装備品を付けますので、
もっと大きな費用がかかるはずです。
まず車庫証明や納車費用に関しては、
以下のような内容となっています。
・車庫証明(代行):5,000~20,000円
・車庫証明(本人):2,000~15,000円
・納車費用:5,000~15,000円
・ナンバー変更手続き:5,000~15,000円
・検査登録手続き:15,000~30,000円
平均して3~4万円ほどかかりますが、
全ての項目が自身で手続きできますので、
かなり節約することができます。
またオプション品に関しては
カーナビやドライブレコーダーが必須で、
好みに合わせて装備を整えるでしょう。
中にはホイールやタイヤの変更も考えられ、
大きく見積もって500万円ほどは
上乗せされると考えていいかもしれません。
そのため、今回例に挙げている3台
それぞれの乗り出し価格は以下のように。
・488GTB:約3,500万円
・488スパイダー:約4,000万円
・ポルトフィーノ;約3,000万円
残価型クレジットを利用した場合、
月々の返済額が10万円ほど
上乗せされると考えておきましょう。
乗り換えなら手持ちの車を売却する
フェラーリの乗り出し価格は
約500万円が価格に上乗せされます。
そのため残価型クレジットで
フェラーリの購入を考えていても、
必要な初期費用も大きくなってしまいます。
どうしても貯金が不足する場合、
手持ちの車を下取りしてもらって
少しでも足しにするといいでしょう。
どの車を選ぶにしても
最低500万円から必要になり、
場合によっては1,000万円の
初期費用が必要になることも。
貯金を少しでも残しておきたい、
費用を抑えたいというときには、
手持ちの車を売却することも視野に入れて
残価型クレジットを利用してみてください。
フェラーリにおすすめのオプションとは?
やはりフェラーリであっても、
カーナビやドライブレコーダーなど
基本的な装備は欠かせないでしょう。
この辺りは一般車と変わりなく、
製品によって価格を抑えられると
考えている人が多くいるかもしれません。
しかし実は、フェラーリの純正オプションは
いずれも数十万円単位になっていて、
気がつけば数百万円分のオプション総額に
なることが珍しくないのです。
それぞれどんなオプションがあって
価格はいくらなのかを紹介していきます。
カーナビ
今日のドライブ事情では、
もはやカーナビなしで出かけることは
誰もが考えるはずもないでしょう。
純正カーナビは当然つけるとして、
問題はインテリア内装の革張りです。
カーナビ本体周りの装飾を
インテリア色と同様の色の革貼りに
カスタマイズすることによって、
内装に統一感が生まれます。
またステッチの糸にもこだわって
ハンドメイドされていますので、
かなりオシャレなインテリアを
作り上げることができます。
より細部までこだわりたいという人は、
ぜひ細部にまでこだわった内装づくりを
意識してみるといいでしょう。
また純正カーナビではなく、
市販されているカーナビを
取り付けることもできます。
フェラーリの純正カーナビは
少し古い特徴もありますので、
最新モデルに変更するのも手です。
ドライブレコーダー
出典:https://minkara.carview.co.jp/
昨今では事故や煽り運転など、
車関連のニュースをテレビ番組で
見ない日はないと言っていいでしょう。
フェラーリという高級車ですので、
万が一の事故に備えるのも必要であり、
ドライブレコーダーは必需品となります。
ポルトフィーノなど一部車種には
バックカメラが標準搭載されていますが、
フロントカメラは搭載されていません。
そのためにオプションとして
約68万円が必要になりますが、
やはり前後カメラが必要になるでしょう。
フロントカメラがなければ
様々な問題が浮き彫りになるため、
この点は妥協したくないところです。
バックカメラ
出典:https://minkara.carview.co.jp/
ポルトフィーノには
バックカメラが標準搭載されていますが、
その他の車種に関しては未搭載です。
バックカメラは主にバックギアに入れた時に
連動してカーナビのモニターに映像を
映し出すためのカメラになります。
バックカメラがなければ
バック時に勢い余って壁にぶつける
危険性が大きくなりますので、
こちらも付けておきたいオプションに。
もし市販品で2カメラ標準装備の
ドライブレコーダーがあれば、
バックモニターとして代用できますので、
安く抑える1つの方法となります。
ラッピング
出典:http://crazycolorz-carwrap.com/
フェラーリのデザインは洗練されていますが、
より個性を出すためにはラッピングが
おすすめのオプションになります。
DIYでもできる部分ですが、
やはり専門のプロにお願いすると
丁寧かつ綺麗に仕上げてくれます。
またラッピングはドレスアップだけでなく
機能面でもおすすめしたいオプションです。
たとえば飛び石防止のための
プロテクションフィルムを張ることができ、
ボディへの傷を最小限に抑えることができます。
フェラーリの修理費用はかなり高いですから、
少しの手間をかけるだけで出費を抑えることが
できると言い換えられます。
可変バルブ
フェラーリという高級車だからこそ、
アクセルを踏んだ時の炸裂音をしっかりと
鳴り響かせたいと思う人がいるでしょう。
フェラーリのために作られた可変バルブは、
よりフェラーリらしいサウンドを出すという
コンセプトを元に作られていますので、
迫力ある音を出すことができます。
また環境に合わせて
ONとOFFの切り替えが可能で、
夜のドライブも楽しめます。
動画では参考までに、
可変バルブの一部サウンドを紹介。
まさに高級車と言わんばかりの
凄まじい音を出していますので、
この音を聞けば可変バルブを
オプション項目に加えることは必然です。
ホイール
車のカスタマイズにおいて、
ホイールは欠かせない部分です。
純正品のデザインも洗練されているため、
標準ホイールよりもオプションで
カッコいいホイールに変更すれば、
よりフェラーリらしくなるはず。
またホイールのカスタマイズは
見た目だけでなく走行性能にも影響し、
加速性やブレーキ性能が向上します。
ホイールの表情をじっくりと吟味しつつ、
フェラーリの走りを活かせるホイールを
見つけて装備させてあげましょう。
フロントグリル
フロントグリルは車の表情そのもので、
カスタマイズすることでより洗練されつつ
カッコいいフェラーリができあがります。
ポルトフィーノの場合、
フロントグリルは3種類用意されていて、
光沢のあるクロムやダークブラッククロム、
ブラックから選択することができます。
値段は約19万円となっていますが、
フロントの表情を凛々しくしたい人は
オプションに加えることを検討しましょう。
標準でも十分にカッコいいですが、
この部分は好みで分かれそうですね。
消火器
出典:https://minkara.carview.co.jp/
フェラーリの変わったオプションに
消火器があるのをご存知でしょうか?
これは「フェラーリ=燃える」という
イメージが定着しているためか、
レーシングカーを製造するブランドらしい
オプションになっています。
そのお値段は約12万円と、
どうもオプションに加えるのが
馬鹿らしく感じてしまう人も…。
しかし車の運転では
何が起きるか分かりませんので、
備えあれば患いなしの考えから、
加えておいて損はないはずです。
まとめ
フェラーリを残価型クレジットで
購入した時のシミュレーションや
オプションについて紹介しました。
改めて488GTBと488スパイダー、
ポルトフィーノの残クレを利用した
見積額の一覧表を見てみましょう。
488GTB | 488スパイダー | ポルトフィーノ | |
新車価格 | 3070万円 | 3450万円 | 2530万円 |
3年後残価 | 23,025,000円 | 25,875,000円 | 18,975,000円 |
総返済額 | 6,975,000円 | 8,625,000円 | 6,325,000円 |
月々の返済額 | 193,750円 | 239,583円 | 175,694円 |
残価型クレジットを利用すれば
なんとか手が届きそうに感じますが、
それでも月20~30万円の出費は
なかなか厳しいところがあります。
しかし支払いの目途が立てば、
サラリーマンでもフェラーリに乗れますので、
夢を実現するチャンスは十分と言えます。
フェラーリに乗りたいという夢を
抱え続けて憧れていた人は、
今一度生活を見直してみて、
残価型クレジットの利用を検討しましょう。
投資目的で入手するのもアリですから、
ぜひ夢を形にしてみてください。
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